2023年12月8日，注定会载入聊城发展史册。

　　这一天，济郑高铁正式开通运营，代代聊城人为之期盼、奋斗的“高铁梦”成真。

　　聊城正式迈入“高铁时代”，开启了新的发展篇章。这一条沿黄高铁大通道雏形初现，不仅进一步拉近了聊城与外界的距离，也为聊城高质量发展注入了无限可能。

　　向远方、向未来、向希望，聊城高质量发展的锦绣画卷，在隆隆的高铁声和沿途流动的风景中，越发清晰壮美。伴随着济郑高铁首发列车的一声长长汽笛，聊城正隆隆驶入一个高质量发展的新时代！

　　12月8日，冬日阳光沐浴下的聊城西站，就像一只展翅欲飞的凤凰。这也寓意聊城这座“凤凰城”，即将飞向更加广阔的天空！

　　期 盼

　　这是一份沉甸甸的期盼。

　　长久以来，聊城人对拥有高铁一直心心念念。要想更深地理解这份期盼，还需要到浩渺历史长河中去寻找答案。

　　聊城，曾因京杭大运河而名重一时。明清年间，这里“舟楫如云、帆樯蔽日”，“八百斛之舟迅流无滞”，兴盛的漕运带来400年的繁荣。

　　在古城正中，静静矗立数百年的光岳楼，曾经见证过这座城市的兴盛与繁华。从历史辉煌中走来的聊城，却因交通的闭塞，成为山东经济快速发展之船沉重的船尾，聊城人民被迫顶上“欠发达”的帽子。

　　直到1996年，一条铁路，让沉寂多年的历史繁华之地再次经济腾飞，让这座城市充盈着“天下不敢小聊城”的豪情！

　　据当时参与京九铁路建设的建设者回忆，京九铁路开通当日，现场锣鼓喧天、人山人海，“很多老人一辈子没见过铁路，让家人用地排车推着也要赶到现场，去摸一下铁轨”。

　　京九铁路的通车，使聊城历史上的交通要冲地位得以再现。这条铁路线结束了聊城没有铁路的历史，打破了制约聊城发展的交通瓶颈，也促进了人们思想意识的开放。这条线路不仅为聊城提供了大运量、低运价的运力保证，还带来了巨大人流、物流、信息流，促进人们思想意识的开放，为这座城市注入无限的发展活力。

　　不难看出，对铁路的渴望，源自对过往历史的追忆，更来自对再度复兴的渴望。迈入新时代，聊城人民对济郑高铁的开通有着更高的期待！

　　正式迈入“高铁时代”的聊城，向东30分钟可到济南、90分钟可达青岛；向西60分钟可到郑州，并在那里连接起陇海客运专线，直通陕甘疆。

　　让我们把格局再打开一些，高铁的开通，在东西方向，可以使聊城进一步连接济南都市圈、郑州都市圈和山东半岛城市群、中原城市群；在南北方向，可以使聊城进一步连接华北、华南的广大区域，成为人才、物资高速运转链条上的重要一环。

　　筑 基

　　这是聊城再次腾飞的基础。

　　迈入高质量发展的“黄河+大运河时代”，聊城市正乘势而上建设“六个新聊城”，全力打造山东服务融入新发展格局的西部“战略支点”、山东绿色低碳高质量发展的“两河明珠”城市，奋力绘就中国式现代化聊城新图景。

　　济郑高铁的开通，无疑为拼搏奋斗中的聊城人打了一支“强心剂”。高铁的开通，不仅能带来出行的便捷，更能为聊城转型发展的生动实践注入源源不断的活力，带动释放出更多的民生福利和“高铁红利”。

　　“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。”借由这条高铁，我们将能够跳出聊城看聊城、跳出聊城发展聊城，把自身优势放到更广阔空间尽情发挥，在服务和融入新发展格局中加快自身发展。借助高铁带来的人流、物流、资金流，我们可以推动高水平开放合作，从根本上提升战略地位；有利于在更深层次上承接发达地区产业转移，促进经济结构优化，让聊城在全省、全国的“大棋局”中谋求更大的发展！

　　交通，是一座城市的血液，也是城市发展的命脉。近年来，在山东半岛城市群、京津冀城市群和中原城市群中，聊城市充分发挥交通区位优势，提升交通互联互通能力，着力构建区域性综合枢纽城市。目前，聊城境内有两条铁路，京九铁路、邯济铁路十字交会穿城而过。境内有高速公路7条474公里，普通国省道17条1184公里，农村公路19789公里，中心城区至各县（市、区）之间实现高速、干线公路“双通道”。公路通车里程达21447公里，列全省第五；公路密度达到每百平方公里246公里，居全省首位。

　　“区位交通优势得到进一步塑强，在推动我市经济社会高质量发展过程中，交通将发挥更加重要的支撑作用和先行引领作用！”12月5日，市交通运输局党组书记、局长韩德振介绍。

　　预计于2026年建成的京雄商高铁通车后，聊城还将成为南北高铁十字枢纽。而正在规划的聊城到邯郸城际铁路，将由山东腹部向西通往河北邯郸、山西长治。未来几年，随着我市“高铁叠加、高速成网、飞机起降”的综合立体大交通体系日益成形，从聊城出发可以30分钟到济南、90分钟到北京、3小时到上海，我市东接沿海、北融京津冀、南达长三角、西联中原腹地的“桥头堡”作用将充分显现。

　　经济发展，交通先行。一项项重大交通基础设施的加快建设，奠定了这座城市腾飞的基础，也勾勒出这座城市的美好未来！

　　圆 梦

　　11月2日，聊城文旅推介团100余人走进济南。“两河之约·乘着高铁游聊城”2023聊城（济南）城市文旅推介会的举行，拉开了聊城市抢抓高铁旅游经济新机遇、探索“高铁+旅游”新模式、实施“引客入聊”计划的序幕。

　　随着济郑高铁的开通，“串点成线、串珠成链”的文旅深度融合，让“诗与远方”不再是梦。凭借高铁优势，把聊城的自然资源禀赋和特色产业基础转化为文旅优势，仅仅是高铁所带来经济发展机遇的其中一个维度。

　　在高铁的带动下，会有更多的投资和人才资源来到聊城，使这座城市的投资创业活力越发强劲，推动城市基础设施更加完善，促进商业地产、文化旅游、娱乐休闲等行业快速发展，并为聊城人提供更多“家门口”的就业机会。

　　视野放得更大些，这不仅仅是“鲁豫”牵手，济郑高铁还将推动构建济南经郑州至西安、兰州、西宁等沿黄城市的一字形东西向大通道。这将是黄河流域交通网络格局的一大突破，也为持续推进黄河重大国家战略在聊城走深走实提供了强劲动力。

　　聊城的优势在区位、出路在开放，高铁开通将进一步放大聊城三省交界的区位优势。聊城是山东省的西大门，也是山东西通内陆、北接南联的“桥头堡”，先后被列入京津冀协同发展区、黄河流域生态保护和高质量发展、大运河国家文化公园建设等重大国家战略，以及省会经济圈、交通强国山东示范区建设等省内区域发展战略，成为重大战略机遇的叠加区。高铁的开通，为聊城抢抓机遇、后发先至提供了无限可能！

　　曾经，受困于交通；未来，受益于交通！从舟楫往来到高铁穿梭，变的是时代和人间，不变的是聊城人民对美好生活的向往！